Blog Full Width

Fizarmonikë #1 Klienti është shumë i kënaqur, do të ndiqet nga zhvilluesi adipiscing. Si zhvillues i tokës, dhembjet, as trupa e pasurisë, një jastëk proteinik. Fizarmonikë #2 Klienti është shumë i kënaqur, do të ndiqet nga zhvilluesi adipiscing. Si zhvillues i tokës, dhembjet, as trupa e pasurisë, një jastëk proteinik.

10T Steel Uncoiler është projektuar për të menaxhuar dhe lëshuar mbështjellje të rënda çeliku me saktësi, duke shërbyer si gur themeli në operacionet e përpunimit të metaleve. Nga atje, shiriti i rrafshuar derdhet direkt në proceset e poshtme - si presa stampuese, linjat e formimit të rrotullave, ose stacionet e prerjes - duke përmirësuar të gjithë rrjedhën e punës. Në sektorin e përpunimit të metaleve, it’s nothing short of…

Karakteristikat kryesore strukturore të dizajnit të kornizës së fortë të makinës: Korniza kryesore është e fabrikuar nga çeliku me rreze me rezistencë të lartë dhe trajtohet me një proces shpërthyes me plumb menjëherë pas saldimit për të siguruar qëndrueshmëri dhe një përfundim të qetë.. Bosht përballimi i zgjatimit të konsolit: Ky bosht, me diametër që variojnë nga Φ465 deri në Φ515, employs a cantilever-style…

Hyrje në mbështjellësin e mbështjellësit të çelikut 3T Mbështjellësi i mbështjellësit të çelikut 3T shërben si një mjet ndihmës jetik në të gjithë sektorët e ndryshëm të prodhimit dhe të përpunimit të metaleve, menaxhimin dhe zbërthimin me mjeshtëri të mbështjelljeve të çelikut deri në 3 ton (3,000 kilogramë) në peshë. Kjo pajisje thjeshton operacionet duke ushqyer materialet pa probleme në proceset e rrjedhës së poshtme. Role…

Zbatimet e fabrikimit metalik të dekoilerit automatik 5T në punishtet e metaleve plot lëvizje, kjo makinë zbërthen pa probleme shiritat e çelikut, duke vendosur skenën për prerje të saktë, përkulje, dhe formësimin në komponentë me porosi. Automotive Sector It’s a cornerstone for assembling vehicle parts, reliably feeding out steel sheets that form everything from chassis frames…

Q4: Si krijohet fenomeni i ndezjes së skajit në formimin e rrotullës, veçanërisht në profilet si C-purlins, dhe cilat teknika inxhinierike përdoren për të minimizuar këtë defekt? Fundi i ndezjes (i njohur edhe si “bisht peshku” ose “spastrim fundi”) is a dimensional defect where the cross-section of the roll-formed profile deviates from the…

Q2: Si parashikohet dhe kompensohet efekti i kthimit prapa në projektimin e veglave të formimit të rrotullave, veçanërisht për çelikun me rezistencë të lartë (HSS) profilet? The springback effect—the elastic recovery of a material after it has been plastically deformed—is the single greatest technical challenge in roll forming design, especially when processing High-Strength…