8T hidraulik me karrocë ngarkimi

Karakteristikat kryesore strukturore të makinës

1. Dizajn i fortë i kornizës: Korniza kryesore është e fabrikuar nga çeliku me rreze me rezistencë të lartë dhe trajtohet me një proces shpërthyes me plumb menjëherë pas saldimit për të siguruar qëndrueshmëri dhe një përfundim të qetë..
2. Bosht përballimi i zgjatimit të konsolit: Ky bosht, me diametër që variojnë nga Φ465 deri në Φ515, përdor një mekanizëm zgjatues të stilit konsol. Ai menaxhohet saktësisht përmes një sistemi hidraulik të kontrolluar nga valvula, e plotësuar me komponentë mekanikë të besueshëm për funksionim pa probleme.
3. Sistemi i pavarur i drejtimit: Njësia funksionon në mënyrë autonome, duke përdorur një zvogëlues të drejtuar nga zinxhiri për të rrotulluar boshtin për stokun e spirales ose për zbërthimin ose kthimin. Në të njëjtën kohë me makinën formuese, dekoileri ushqen në mënyrë aktive materialin, me shpejtësi zbërthimi të rregulluar dinamikisht nga një sensor tejzanor për sinkronizim optimal.
4. Mbështetje hidraulike e dedikuar: Një sistem hidraulik i pavarur fuqizon dhe stabilizon të gjitha funksionet e dekoilerit, duke ofruar performancë të qëndrueshme nën ngarkesa të ndryshme.
5. Kontrolle të avancuara elektrike: Një konfigurim i pavarur i kontrollit elektrik lejon zgjerimin pa mundim të boshtit qendror të çmbështjellësit, së bashku me përpara të saktë, e kundërta, dhe lëvizjet e vrapimit në rritje për të rregulluar mirë operacionet.
6. Trajtim efikas i spirales: Një karrocë me spirale hidraulike thjeshton procesin e ngarkimit dhe shkarkimit të bobinave, minimizimi i kohës joproduktive dhe rritja e efikasitetit të rrjedhës së punës.
7. Ndërrimi i kokës me motor: Sistemi përmban ndryshime të automatizuara të kokës të drejtuara nga një motor elektrik, duke mundësuar kalime të shpejta midis konfigurimeve pa ndërhyrje manuale.